Fiction
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©2026
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493 pages : map ; 20 cm
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NOTES
"Una magna obra en la que Juan David Morgan expone sus dotes como narrador a través de una trama compleja, bien construida y de unos personajes memorables. El caballo de oro es una novela histórica que narra, fundamentalmente, la construcción del ferrocarril de Panamá entre 1850 y 1855, el primero en unir dos océanos. Esta vía férrea, precursora del canal de Panamá, fue concebida por la empresa naviera norteamericana Howland & Aspinwall, una de las más importantes de Wall Street, con el objetivo de facilitar el transporte de correo, pasajeros y carga entre el este y los recién adquiridos territorios del oeste de los Estados Unidos. La ruta que solían emplear los barcos para ir del Atlántico al Pacífico daba la vuelta al cabo de Hornos y resultaba larga y costosa. Los protagonistas se enfrentaron a un sinfín de calamidades: una naturaleza indomable, enfermedades tropicales desconocidas y mortíferas, y la inseguridad de la ruta debido a la afluencia de forajidos"--
In Spanish
"A magnificent work in which Juan David Morgan displays his gifts as a storyteller through a complex, well-constructed plot and a cast of memorable characters. The Golden Horse is a historical novel that recounts, above all, the construction of the Panama Railroad between 1850 and 1855 , the first to connect two oceans. This railway--precursor to the Panama Canal--was conceived by the American shipping company Howland & Aspinwall , one of the most important firms on Wall Street , with the goal of facilitating the transportation of mail, passengers, and cargo between the East and the newly acquired western territories of the United States . The route ships typically used to travel from the Atlantic to the Pacific required going around Cape Horn and was long and costly. The protagonists faced countless hardships: an untamable natural landscape, unknown and deadly tropical diseases, and the dangers of the route due to the influx of outlaws"--